洗(xi)車廢水處理(li)設備

洗車廢水處理(li)設備-洗車廢水含有(you)大(da)量(liang)泥(ni)砂及少(shao)量(liang)油(you)汙，屬無(wu)機(ji)廢(fei)水，處理(li)工藝(yi)采用(yong)予沈砂和旋流(liu)除(chu)砂，去除(chu)廢(fei)水中的(de)砂泥，同時去除(chu)水中的(de)油(you)汙，然(ran)後采(cai)用投加(jia)聚(ju)凝劑(ji)進行混(hun)凝沈(chen)澱過(guo)濾(lv)，進壹(yi)步凈(jing)化(hua)處(chu)理，在(zai)處理(li)過(guo)程(cheng)中投加(jia)漂bai粉(fen)進行二(er)次殺菌(jun)消毒(du)，使(shi)經(jing)處(chu)理(li)後(hou)的(de)水達到(dao)國家《生活雜(za)用水水質標準》（CJ25.1-09），自流(liu)至中水回(hui)用(yong)池(chi)進行二(er)次再(zai)利(li)用。

洗車廢水處理(li)設備廢水收集(ji)池(chi)

在(zai)洗車場的(de)排水溝處(chu)設置(zhi)廢(fei)水收集(ji)池(chi)，收集(ji)池(chi)外(wai)形尺寸(cun)5000×2500×3000，壹(yi)隔(ge)為(wei)二(er)，前部(bu)為(wei)沈砂池(chi)，沈積(ji)的(de)砂泥人(ren)工清理，後(hou)部(bu)為(wei)保證處理(li)設備的(de)正(zheng)常運(yun)行供水，材質采(cai)用(yong)鋼(gang)砼或(huo)磚(zhuan)混(hun)，池(chi)內設浮(fu)球(qiu)液(ye)位(wei)器(qi)和內爬梯(ti)。

耐磨自吸(xi)泵

由(you)於廢水經(jing)予沈澱後仍會有(you)壹(yi)定的(de)砂泥，所(suo)以(yi)提升泵(beng)采(cai)用耐(nai)磨自吸(xi)泵，以(yi)確(que)保後(hou)續(xu)設備的(de)正(zheng)常運(yun)行。

旋流(liu)沈砂器

洗(xi)車汙水壹(yi)般都(dou)存(cun)在(zai)大(da)量(liang)的(de)泥砂和油(you)汙，本(ben)工(gong)藝(yi)在(zai)汙水進入(ru)調節池(chi)前設置(zhi)旋(xuan)流(liu)沈砂池(chi)，利(li)用旋流(liu)作(zuo)用(yong)把大(da)部(bu)分(fen)泥(ni)砂及易沈(chen)降(jiang)的(de)物質(zhi)在(zai)沈砂池(chi)內沈降(jiang)掉，油(you)汙在(zai)設備的(de)上部(bu)去除(chu)，以(yi)減輕(qing)後續(xu)設備的(de)負(fu)荷，特(te)別(bie)是(shi)減小汙水提升泵(beng)的(de)磨損，延(yan)長(chang)泵的(de)使(shi)用(yong)壽命(ming)。

自沖洗凈(jing)水器

自(zi)沖洗式(shi)凈(jing)水器對(dui)混(hun)合(he)、反(fan)應、沈(chen)澱、過(guo)濾(lv)以及對(dui)濾(lv)料的(de)反(fan)沖洗等(deng)進(jin)行了更(geng)加(jia)合(he)理的(de)設計(ji)和組合(he)。工作(zuo)原(yuan)理(li)：原水經(jing)加(jia)藥(yao)混(hun)合(he)後進(jin)入(ru)凈(jing)水器的(de)反(fan)應區(qu)，在(zai)反(fan)應區(qu)內原水與絮凝劑(ji)充(chong)分反(fan)應生(sheng)成易於沈澱的(de)懸浮(fu)絮狀物，進(jin)入(ru)沈(chen)澱區(qu)，在(zai)沈澱區(qu)比(bi)重大(da)於水的(de)懸浮(fu)物沈(chen)澱，再進(jin)入(ru)過(guo)濾(lv)室截留懸浮(fu)物後(hou)，使(shi)水達到(dao)5毫克(ke)/升。泥(ni)渣(zha)濃縮區(qu)設了(le)強(qiang)制出水管(guan)，其(qi)出(chu)水水量(liang)為(wei)設備額定水量(liang)的(de)20%，該區(qu)的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)提高排(pai)泥(ni)濃度(du)，延(yan)長(chang)排泥(ni)周期(qi)，節省排(pai)泥用(yong)水量(liang)以(yi)達到(dao)節能目的(de)。