通化(hua)醫院壹(yi)體化(hua)預制(zhi)泵站*

壹(yi)體化(hua)預制(zhi)泵站的(de)安裝(zhuang)過程和(he)規範(fan)
 通化(hua)醫院壹(yi)體化(hua)預制(zhi)泵站*

"此前(qian)，彭博(bo)社(she)曾援(yuan)引(yin)知情人(ren)士消息(xi)稱，中(zhong)國(guo)擬暫(zan)停(ting)純電動乘用車生產(chan)資(zi)質(zhi)的(de)審批(pi)發(fa)放(fang)，國(guo)家發(fa)展和(he)改革委(wei)希望對現有(you)政(zheng)策(ce)進行(xing)評估(gu)。不(bu)過(guo)，接近工(gong)信(xin)部的(de)消息(xi)人士(shi)以(yi)及多(duo)家正(zheng)在(zai)準備申請(qing)純電動乘用車生產(chan)資(zi)質(zhi)的(de)新興(xing)造(zao)車企業創始人均(jun)向記者表示(shi)：“未(wei)曾聽(ting)說暫(zan)停(ting)審(shen)批的(de)消息(xi)。"暫(zan)停(ting)審(shen)批擺(bai)烏(wu)龍？公(gong)開(kai)數(shu)據顯示，目(mu)前(qian)除了已(yi)經獲(huo)得(de)純電動乘用車生產(chan)資(zi)質(zhi)的(de)15家企(qi)業之外(wai)，還有(you)將(jiang)近200家企(qi)業在排(pai)隊(dui)等(deng)待(dai)審(shen)批(pi)。這(zhe)些等(deng)待(dai)獲(huo)取(qu)純電動乘用車“準生證"的(de)企業(ye)大多是新勢(shi)力造車，而他們(men)“攻(gong)城(cheng)略地"的(de)突破口(kou)就(jiu)是純電動車。
壹(yi)體化(hua)預制(zhi)泵站，主要(yao)是用於(yu)雨水(shui)或者是汙水(shui)的(de)提(ti)升(sheng)，像(xiang)是生活汙水(shui)的(de)提(ti)升(sheng)，汙(wu)水處理廠(chang)的(de)項目(mu)，景(jing)區汙(wu)水的(de)處理，道(dao)路(lu)汙水(shui)的(de)處理，城(cheng)市防汛等(deng)都(dou)可(ke)以(yi)通過(guo)壹(yi)體化(hua)預制(zhi)泵站，將汙(wu)水(shui)經過簡(jian)單(dan)處理後(hou)排入(ru)市政(zheng)汙水(shui)管道(dao)內(nei)，它(ta)具有很(hen)多的(de)優勢(shi)，在汙水處理廠(chang)非(fei)常(chang)的(de)常(chang)見(jian)，除此之外(wai)呢(ne)，還可(ke)以(yi)在農(nong)田灌(guan)溉方(fang)面使(shi)用以(yi)及用於(yu)城鎮(zhen)的(de)排澇(lao)。

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這(zhe)家6年(nian)前(qian)建成的(de)養殖(zhi)場(chang)年(nian)產(chan)5批(pi)次(ci)肉雞，平(ping)均(jun)每(mei)批雞(ji)存欄(lan)量在(zai)50000只左(zuo)右。在(zai)畜(chu)禽養殖(zhi)汙(wu)染(ran)專(zhuan)項整(zheng)治行(xing)動中(zhong)，通(tong)過(guo)鎮、村(cun)幹(gan)部的(de)努力協調和(he)養殖(zhi)戶(hu)的(de)積極配(pei)合(he)，僅(jin)用兩天(tian)時(shi)間(jian)，該養殖(zhi)場(chang)就(jiu)把(ba)所(suo)有現(xian)養56000只(zhi)肉雞全部處理完(wan)畢，預計(ji)三(san)天(tian)內將(jiang)*清(qing)除棚(peng)圈(quan)內所(suo)有飼(si)養設(she)備。養殖(zhi)場(chang)負(fu)責人(ren)表示(shi)，正(zheng)在(zai)拆除的(de)這(zhe)個養殖(zhi)場(chang)因(yin)在(zai)玉(yu)帶(dai)河(he)附近，不(bu)符合(he)國(guo)家飲(yin)用水水源(yuan)地(di)保(bao)護相(xiang)關(guan)政(zheng)策(ce)。作(zuo)為黨員，自(zi)己(ji)也(ye)意(yi)識到(dao)養雞(ji)場(chang)帶(dai)來(lai)的(de)環境(jing)問題不符合(he)國(guo)家環(huan)保(bao)整(zheng)治的(de)大形(xing)勢(shi)，於(yu)是就(jiu)狠(hen)下心(xin)來，積(ji)極配(pei)合(he)此次(ci)整(zheng)治，堅決(jue)關(guan)停(ting)拆除。

下面就(jiu)為您(nin)介紹壹(yi)體化(hua)預制(zhi)泵站的(de)安裝(zhuang)前(qian)要(yao)做哪(na)些準備工(gong)作(zuo)

在安(an)裝(zhuang)泵站前(qian)，要(yao)特別(bie)註意(yi)以(yi)下幾(ji)點：
1、制(zhi)定(ding)泵站規劃方案(an)前(qian)，要(yao)對安裝(zhuang)現場(chang)進行(xing)實(shi)地地(di)質(zhi)勘(kan)探，形成書面報告(gao)，了解清楚(chu)泵坑挖掘(jue)後(hou)的(de)地質(zhi)變動情況，避(bi)免出(chu)現堤(di)岸坍(tan)塌(ta)。根(gen)據泵站所(suo)處地質條件(jian)和(he)設(she)計要(yao)求，制(zhi)定(ding)專(zhuan)項施(shi)工(gong)方(fang)案，安(an)裝(zhuang)混凝土(tu)底(di)板前(qian)，要(yao)確保(bao)基(ji)坑(keng)底(di)部平(ping)整(zheng)，並鋪(pu)上壹(yi)層10cm的(de)厚碎(sui)石層。

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2、確認(ren)泵站采(cai)用吊裝(zhuang)方式(shi)，編制(zhi)泵站筒體(ti)吊裝(zhuang)專(zhuan)項施(shi)工(gong)方(fang)案，泵站達(da)到壹(yi)定(ding)規模(mo)，吊裝(zhuang)工(gong)程(cheng)危(wei)險性(xing)較(jiao)大(da)的(de)情況下(xia)，施(shi)工(gong)方(fang)案還需(xu)要(yao)經過論(lun)證，確(que)保(bao)吊裝(zhuang)過程的(de)安全(quan)性(xing)。泵站吊裝(zhuang)到位(wei)前(qian)，用毛刷(shua)清潔水(shui)泥底(di)板表面，確保(bao)安(an)裝(zhuang)面和泵站底(di)座(zuo)之(zhi)間(jian)沒有泥土(tu)等(deng)雜(za)物(wu)。

3、吊裝(zhuang)過程要(yao)符合(he)說明(ming)書規定(ding)的(de)操作要(yao)求，泵站筒體(ti)垂(chui)直(zhi)起吊，固(gu)定(ding)地腳螺栓(shuan)，保(bao)障吊鉤受(shou)力均勻，使(shi)用起吊套索、吊繩(sheng)避免泵站和泵蓋(gai)被(bei)夾(jia)壞。筒體(ti)的(de)進出(chu)口(kou)方(fang)向要(yao)和進出(chu)水管(guan)方(fang)向壹(yi)致，管道(dao)連(lian)接處需要(yao)在泵站進出(chu)水管(guan)加(jia)柔性(xing)接頭(tou)。

4、盡(jin)可(ke)能(neng)采(cai)用軌(gui)道(dao)運輸或機械(xie)挖掘(jue)，在圖紙和(he)現(xian)場(chang)標記路線，遵守(shou)機械(xie)使(shi)用規範(fan)，保(bao)證人(ren)員安全。在泵坑邊(bian)預留(liu)壹(yi)定(ding)安全(quan)距(ju)離(li)，便(bian)於(yu)後(hou)續設(she)備維修(xiu)工(gong)作(zuo)。各項工(gong)作(zuo)必須(xu)由專(zhuan)業(ye)人員完(wan)成。

通化(hua)醫院壹(yi)體化(hua)預制(zhi)泵站*在新能(neng)源(yuan)汽車領域，中(zhong)國(guo)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)車企唱(chang)“獨角(jiao)戲"的(de)時(shi)代(dai)眼(yan)看就(jiu)將(jiang)結(jie)束(shu)。繼大眾(zhong)江淮(huai)、福(fu)特(te)眾泰之後(hou)，8月29日(ri)，今年(nian)剛(gang)剛(gang)躍(yue)升(sheng)為大(da)銷(xiao)量(liang)車企(qi)的(de)雷諾(nuo)-日(ri)產(chan)聯盟(meng)發(fa)布聲明，稱(cheng)其已(yi)與(yu)東風汽車集團簽訂(ding)協議，將與(yu)東風汽車設(she)立新的(de)合(he)資公(gong)司(si)，共(gong)同在華(hua)研發(fa)生產(chan)電(dian)動(dong)汽(qi)車。雷諾(nuo)日(ri)產(chan)在(zai)聲明中(zhong)指出(chu)，新合(he)資公(gong)司(si)名(ming)為易捷特(te)新能(neng)源(yuan)汽車有限(xian)公(gong)司(si)（eGT），將(jiang)聚(ju)攏(long)各(ge)合(he)資方(fang)的(de)核心(xin)競(jing)爭力，充(chong)分利(li)用雷諾(nuo)-日(ri)產(chan)聯盟(meng)在(zai)電(dian)動(dong)車領域的(de)，以(yi)及東風汽車在新能(neng)源(yuan)領域的(de)資源(yuan)，滿足中(zhong)國(guo)市場(chang)的(de)預期(qi)。